Edvard Munchs veg serpente à travers les plaines au nord d'Oslo, se terminant au complexe de terminaux en verre et en acier de Gardermoen, la porte d'entrée aérienne la plus fréquentée de Norvège et le principal point d'accès pour les visiteurs internationaux se rendant dans l'intérieur alpin du pays. L'aéroport a ouvert ses portes en 1998 pour remplacer Fornebu, et en une décennie, il est devenu le pivot logistique du tourisme hivernal en direction des vallées skiables de Hedmark. Trysil se trouve à 240 kilomètres au nord-est, un trajet routier de trois heures à travers la forêt boréale et les vastes plaines agricoles des comtés d'Akershus et de Hedmark. L'itinéraire suit l'E16 et l'autoroute 25, passant par Elverum avant de monter vers la zone de villégiature qui s'étend le long de la frontière suédoise. Les services d'autocars réguliers dominent le corridor de transfert de l'aéroport d'Oslo vers Trysil pendant la saison de ski de novembre à avril, lorsque la demande du week-end se multiplie et que les fréquences de départ augmentent pour correspondre aux arrivées des vols en provenance de Londres, Copenhague et Amsterdam. Nor-Way Bussekspress exploite la ligne régulière principale, avec des autocars au départ de la gare routière de l'aéroport au rez-de-chaussée, sous le hall des arrivées. Le service fonctionne toute l'année, bien que les fréquences estivales chutent à une poignée de départs quotidiens à mesure que le trafic de loisirs se déplace vers les destinations côtières et les fjords. Les opérateurs de transfert privé offrent une alternative pour les groupes, les familles avec équipement ou les voyageurs arrivant en dehors des créneaux prévus, avec des véhicules allant des berlines aux vans de neuf places équipés pour le matériel de ski et de snowboard. Le terminal de Gardermoen fonctionne lui-même comme un échangeur multimodal, avec des liaisons ferroviaires vers la gare centrale d'Oslo toutes les dix minutes et des quais d'autocars longue distance desservant des itinéraires vers Lillehammer, Hamar et les villes suédoises de Karlstad et Göteborg. Pour les passagers à destination de Trysil, la gare routière du rez-de-chaussée est la principale zone de départ, marquée par des panneaux numériques affichant les horaires de Nor-Way et des transporteurs régionaux. Pendant les week-ends de pointe en hiver, en particulier pendant les vacances scolaires norvégiennes en février et mars, les files d'attente pour les transferts s'allongent et la réservation à l'avance devient essentielle. Les autocars sont modernes, chauffés et équipés de soutes à bagages suffisamment grandes pour accueillir des sacs de ski et du matériel d'hiver volumineux, une caractéristique nécessaire compte tenu du profil du passager typique chargé de son équipement.